仁寿重点工业企业加班加点赶订单 电动车辆生产一线力争“开门红”

新年伊始，仁寿县各重点工业企业纷纷按下生产“加速键”，车间内机器轰鸣、生产线高速运转，工人们加班加点赶制订单，全力冲刺一季度“开门红”。其中，电动车辆生产企业表现尤为亮眼，成为县域经济开年一道强劲的风景线。

走进仁寿某电动车辆制造企业的总装车间，映入眼帘的是一派繁忙而有序的景象：自动化流水线上，一辆辆电动三轮车、电动环卫车依次完成底盘装配、电池安装、线路调试和整车检测。工人们分布在各个工位，熟练地操作设备、核对参数，每道工序都环环相扣。企业负责人介绍，从正月初六开始，全员就已经返岗，目前所有生产线均满负荷运转，订单已经排到了第二季度。

“为了确保按时交付，我们采取了错峰休假、轮班作业的方式，关键岗位实行‘人停机不停’。”该负责人指着忙碌的产线说，“目前每天下线电动车辆超过200台，同比增长约30%。”据悉，这家企业生产的电动车辆涵盖物流配送、市政环卫、社区巡逻等多个应用场景，凭借续航长、载重强、维护成本低等优势，不仅畅销省内，还远销云南、贵州、重庆等地。

在另一家专注于电动专用车研发制造的企业里，技术团队正针对新接到的批量订单优化三电系统匹配方案。“客户对续航和爬坡性能要求很高，我们通过改进电池热管理系统和能量回收策略，把综合工况续航提升了15%。”技术总监一边查看测试数据一边说。为了赶在春节前完成样车验证，团队连续多日加班到深夜，最终顺利通过客户验收，拿下了首批300台的大额订单。

值得一提的是，仁寿县近年来将电动车辆产业作为先进制造业集群的重要板块加以培育，通过政策扶持、产学研对接、人才引进等举措，推动了一批骨干企业快速成长：有的建成了省级企业技术中心，有的获评国家级专精特新“小巨人”，有的产品入选省级首台（套）重大技术装备目录。产业集群效应初步显现，本地配套率稳步提升，从电机、电控到车架、内饰，逐步形成较为完整的供应链体系。

订单饱满的背后，既有市场需求的持续释放，也离不开企业早早布局海外和新兴市场。一家主要生产电动观光车的企业负责人告诉记者，他们针对景区、园区、港口等场景开发的低速电动车辆，近期出口询盘明显增多，已与东南亚客商达成初步合作意向。“加班加点抓生产，既是满足客户交期，也是为全年增长打下基础。”他说，“一季度我们力争产值同比增长25%以上。”

园区管委会相关负责人表示，春节前后，政府部门主动靠前服务，帮助企业协调用工、用地、融资等实际问题，落实稳岗补贴和电费优惠等政策，支持企业心无旁骛抓生产。“从目前调度的情况看，重点电动车辆企业复工率已达100%，产能利用率超过95%，预计一季度产业产值将实现开门红。”

暮色降临，仁寿县工业园区依然灯火通明，一辆辆刚刚下线的电动车辆排列整齐，等待着发往全国各地。机器的运转声、工具的敲击声与工人们的交谈声汇聚成一曲奋进的交响。全员铆足劲、拉满弓，这座充满活力的县城正在以“起步即冲刺”的姿态，跑出 Electric Vehicle 产业的加速度，为全年高质量发展写下生动注脚。